把爱车洗的一尘不染是没错，这样不仅开起来舒服，看着也舒心。但是过度保养不仅浪费钱而且对车也是有害无利。今天我们就来讲讲有哪些过度保养行为是车主经常遇到的。

使用高标号汽油

不少车主喜欢使用高标号汽油，原因可能是由于高档轿车长期加低标号汽油，会产生爆震、功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题。虽然是这样，汽油标号其实不是越高越好，高档车不等于必须加高标油，我们只需按照车辆规定的汽油规格加油就可以了。

使用燃油添加剂

燃油添加剂主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。但千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。对于一些积碳比较严重的车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响的油耗，对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致的油耗增加。虽然如此，真正优质润滑油已经具备种发动机保护功能成品配方中已含有的几种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方均衡以保障各种性能充分发挥，自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中化学物质发生反应造成机油综合性能降低。

机油问题

机油的重要性，都是众所周知的，我们就不在这里赘述，引擎内的润滑、密封、冷却、清洁全靠它。但是人们在使用机油上存在这样几个误区：

误区一

认为机油能加就加，这种说法完全是不合理的，润滑油量应该控制在机油尺刻度线之间，因为润滑油太多就会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震倾向，积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，比如落入汽缸会加剧汽缸活塞磨损还会加速污染润滑油，其次润滑油过增加曲轴连杆搅拌阻力使燃油消耗增。

误区二

是机油变黑就换掉。消费者对于这种理解并不全面，因为就没加清静分散剂润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用润滑油一般都加有清静分解剂，这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜以及黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀物生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑但这时油品其实并未完全变质。

清洗油路

现在清洗油路有多种方式，一是向油箱中添加燃油清洁剂、二是采用免拆洗剂清洗或将油路拆下来清洗。清洗油路目的就是清除油路积碳，防止供油系统阻塞。

现在的汽油都是有清洁剂的，即使不慎加了劣质汽油，也还有“汽油滤芯”第二道防线。只要汽车没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动，就不用去清洗。

油路保养的关键在于节气门体，节气门的脏污和积碳主要是由于换挡转速过低，长时间怠速行驶导致的。不是说开车就一定会有积碳，如果驾驶方法正确，节气门也完全可以不用清洗。

车内铺一层地胶

很多车主认为在车内铺一层地胶，这样便于收拾打理。但是地胶的危害是很多车主都会忽视的问题。首先是异味，地胶的成分决定其异味的主要成分是苯、甲苯、二甲苯，会对人的肝脏导致不可逆的损害。除此之外就是下雨或者涉水之后，水会存积在地胶下面，迟迟不能挥发，进一步锈蚀车身钢板。所以地胶这种东西还是尽量远离为好。

加装汽车用品

很多车主喜欢升级音响、换装座椅、底盘护甲等等。在加装过程中，花费是一个方面，更重要的是由于改动了原车的电路，随时会带来安全隐患。

打蜡过于频繁

给汽车打蜡，能够让车身更加光洁如新，于是有车主就经常为自己的爱车打蜡。其实，这样做有极大的损伤。车蜡一般都是碱性的，经常打蜡反而会令车身颜色加深、变黑，建议一年2-3次即可，不要过于频繁。

点评：汽车保养还得有个“度”，过度的保养不仅会浪费金钱，还会给爱车带来一定的安全隐患。汽车只是工具，给我们服务的工具，没必要爱它还爱过自己。因此，适度的才是最好的！并且汽车折旧是很正常的，完全没必要过度保养。

再说，车不用旧哪里来动力赚钱换车？